Mobility Design

Wie kann die Verkehrswende gelingen? Mit ihrem Fokus auf die Umwelt- und Gesellschaftsverträglichkeit neuer Planungen spielt die Designforschung eine zentrale Rolle in der Entwicklung nachhaltiger Mobilität. Der dritte Band der Reihe Mobility Design ist eine praxisnahe Handreichung für Kommunen, Planende, Mobilitätsanbieter und Politik. Entwickelt in enger Zusammenarbeit zwischen kommunaler Praxis und Mobilitätsdesign zeigt diese Handreichung, wie Städte die Potenziale intermodaler umweltfreundlicher Mobilität fördern können. Die wissenschaftlich fundierten Gestaltungsprinzipien gehen konsequent von den Bedürfnissen der Nutzenden aus und unterstützen alle an der Planung Beteiligten bei der Entwicklung zukunftsweisender Mobilitätskonzepte.

• Ergebnisse des Forschungsprojekts InterMoDe des Offenbacher Instituts für Mobilitätsdesign und der Stadt Offenbach
• Praxisnahe Handreichung für die Gestaltung intermodaler Mobilitätssysteme

Biographie - Andersen, Heike & Bader, Hanna & Blitz, Andreas & Eckart, Peter & Grzesiek, Andreas & Ikas, Amelie & Schwarze, Julian & Viehl, Anton & Vöckler, Kai

Heike Andersen ist Designerin und wissenschaftliche Mitarbeiterin an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main. Ihre Forschungsschwerpunkte sind die Analyse internationaler Gestaltungslösungen für urbane Mobilität, inklusives Design sowie die Entwicklung einer Transferstrategie zur nachhaltigen Gestaltung intermodaler Systeme.

Hanna Bader ist Soziologin, wissenschaftliche Mitarbeiterin an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main und Mobilitätsmanagerin bei der Stadt Offenbach. Ihre Forschungsschwerpunkte sind Stadt- und Raumsoziologie, die Wirkung urbaner Räume auf das Nutzungsverhalten sowie die qualitative Datenerhebung in VR Simulationen.

Andreas Blitz ist Humangeograph, arbeitet als Verkehrsplaner bei der Stadt Offenbach am Main sowie als wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main. Seine Forschungsschwerpunkte sind die Wirkung der Gestaltung urbaner Räume auf das individuelle Mobilitätsverhalten sowie die quantitative Datenerhebung in VR-Simulationen.

Peter Eckart ist Produktdesigner, Professor für Integrierendes Design an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main und Gründer von unit-design (Frankfurt/Bern). Seine Forschungsschwerpunkte sind Mobilitätsdesign, systemorientiertes Design, Mobilitätswende, Design und Komplexität, Public Design und Nachhaltigkeit.

Andreas Grzesiek ist Designer und wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main. Seine Forschungsschwerpunkte sind VR-basierte Erhebungen zur emotiven Wirkung von Design in Mobilitätsräumen sowie Visualisierung und Transfer von Ergebnissen aus Datenanalysen.

Amelie Ikas ist Designerin und wissenschaftliche Mitarbeiterin an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main. Ihr Forschungsschwerpunkt ist die Entwicklung von Kommunikationsstrategien im Bereich Mobilitätsdesign.

Julian Schwarze ist Designer und wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main. Seine Forschungsschwerpunkte sind Produktsprache und Mobilitätsprozesse, der Einsatz von VR-Simulationen sowie die Entwicklung von Konzepten zur Gestaltung von komplexen Mobilitätsprozessen.

Anton Viehl ist Designer und wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main. Seine Forschungsschwerpunkte liegen in der Entwicklung und Visualisierung interaktiver Informationssysteme sowie der Analyse und Darstellung zukünftiger Mobilitätsszenarien.

Kai Vöckler ist Urbanist und Professor für Urban Design an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main. Seine Forschungsschwerpunkte sind Mobilitätsdesign, Postkonfliktentwicklung von Städten, Produktsprache und Raum sowie Ökologie und Design.