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Vespa Ape & Co.

Siem, Gerhard (28.04.2023)
Produktinformationen "Vespa Ape & Co."
  • Heel
  • Siem, Gerhard
  • 978-3-96664-586-7
  • 668586
  • 28.04.2023
  • 258 Seiten
  • 222 x 275 (B/H)
  • deutsch
  • 7 %
  • Entdecken
  • Buch gebunden
  • Hardcover
  • Preiswertes Geschenk für eine riesige Zielgruppe
Das dicke Vespa-Buch zum kleinen Preis! Mit einem Top Preis-Leistungs-Verhältnis punktet diese wahre Vespa-Bibel: 256 Seiten, verschwenderisch ausgestattet mit rund 600 schönen Fotos aus der kompletten Historie des Kultrollers und das alles für nur 14,99 €! Dieses Buch ist eine Fundgrube für jeden Vespa-Fan. Kaum ein anderes Fahrzeug steht so sehr für italienische Lebenskultur wie die Vespa. In all ihren vielen Versionen erreichte die kompakte Ikone aus dem Hause Piaggio bereits früh Kultstatus. Nicht zuletzt auch dank zahlreicher ‚Gastauftritte‘ in erfolgreichen Kinofilmen, wie zum Beispiel „Ein Herz und eine Krone“ mit Audrey Hepburn, erlangte der kleine Motorroller bis in die Gegenwart anhaltenden Symbolcharakter: Die Vespa wurde zum Inbegriff von Freiheit, Innovation, Leichtigkeit und Lebensfreude – ganz im Sinne der Entwickler der ersten Vespa, Enrico Piaggio und Conradino D’Ascanio, deren Anspruch vor allem darin bestand, der italienischen Bevölkerung der Nachkriegszeit ein komfortables und für jeden leicht zu bedienendes Transportmittel anzubieten. Das motorisierte Zweirad für jedermann ist mittlerweile – ebenso wie die legendären Ape-Dreiräder – zum gefragten Kultobjekt geworden und die Firma Piaggio setzt ihre Erfolgsgeschichte seit 75 Jahren konsequent fort, indem regelmäßig neue leistungsstarke Designklassiker in Pontedera entwickelt und gefertigt werden. Dieser Band zeigt alle zwei-, drei- und Vierrädrigen Konstruktionen aus dem Hause Piaggio, reich bebildert samt technischer Daten und geht dabei der weltweiten Erfolgsgeschichte detailliert nach: vom Urtyp namens „Paperino“ bis zu den aktuellen Sprint-, Primavera- und GTS-Modellen. Und natürlich dürfen die legendären Ape-Dreiräder nicht fehlen, genauso wenig wie die anderen zwei- und vierrädrigen Konstruktionen aus dem Hause Piaggio.
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