Herkules, Goliath & Co.

Name: Herkules, Goliath & Co.
Price: 35 EUR
Availability: InStock
Author: Kandler, Udo
ISBN: 978-3-8446-6424-9

Kandler, Udo (15.06.2021)

EK-Verlag ein Imprint von EK-Medien GmbH

Herkules, Goliath & Co. · Kandler, Udo

Die Schienenkräne der deutschen Eisenbahnen

✍ Kandler, Udo

35,00 €

Preise inkl. MwSt. · Kostenloser Versand ab 25,00 € ·

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1-3 Tage

🎁

Als Geschenk verpacken Perfekt zum Verschenken (kostenlos)

Produktdetails ▾

Produktnummer: 9783844664249
Verlag: EK-Verlag ein Imprint von EK-Medien GmbH
Autor: Kandler, Udo
ISBN: 978-3-8446-6424-9
Produktform: Hardcover
Veröffentlichung: 15.06.2021

Produktinformationen "Herkules, Goliath & Co."

Verlag: EK-Verlag ein Imprint von EK-Medien GmbH
Autor: Kandler, Udo
ISBN: 978-3-8446-6424-9
Veröffentlichung: 15.06.2021
Umfang: 144 Seiten
Maße: 3000 x 2100 (B/H)
Sprache: deutsch
Auflage: 2
MwSt: 7 %
Lesemotiv: Verstehen
Nebenlesemotive: Entdecken
Produktart: Buch gebunden
Produktform: Hardcover

Die Schienenkräne oder Kranwagen, wie sie vorzugsweise von der Deutschen Reichsbahn einmal genannt wurden, sind bis heute unverzichtbarer Bestandteil des Eisenbahnwesens. Sie treten immer dann in Erscheinung, wenn es bei Schwertransporten sperrige wie schwere Lasten zu verladen gilt, beim Ein- und Ausbau von Gleisen und Weichen, der Durchführung von Brückenbaumaßnahmen und sonstigen Bauarbeiten. Aber auch bei Bergungs- und Aufräumarbeiten nach Bahnbetriebsunfällen jedweder Art. In den Bahnbetriebswerken waren gleisfahrbare Kräne mitunter für die Bekohlung der Dampflokomotiven zuständig. Die Einsatzbereiche gestalten sich von jeher vielschichtig, entsprechend erfolgt als wesentliches Merkmal eine Einteilung der Krantypen in unterschiedliche Gewichtsklassen, mit einer Tragfähigkeit von 15 bis 160 Tonnen. Dabei handelt es sich um nicht seitwärts schwenkende Portalkräne, um Vorbaukräne mit geringen Schwenkbereich und um Drehkräne. Zu berücksichtigen sind bei der Auswahl der Kräne u.a. die Besonderheiten der Einsatzorte wie etwa Arbeiten unter elektrifizierten Strecken. Bei den Antriebsarten wird zwischen Dampf- und Dieselantrieb unterschieden. Nicht zu vergessen jene mit Hand- und elektrischem Antrieb. Die unangefochtenen Stars unter den Schienenkränen waren zweifelsohne die längst verschwundenen Dampfboliden, wie sie bei der Deutschen Bundesbahn noch lange im Einsatz standen. Die namhaftesten Hersteller von Eisenbahndrehkränen waren die Firmen Demag, Gottwald, Ardelt, Krupp bzw. Krupp-Ardelt und in der DDR Kirow (heute Kirow Ardelt). Fahrzeug-Bestandslisten aus der Zeit von Reichsbahn und Bundesbahn runden das Bild ab.

Themen:

Schienenkran Kranwagen Vorbaukran Dampfboliden Eisenbahndrehkran Eisenbahn Gleisbau Schnienenverkehr Schwertransport Portalkran Drehkran Krantypen

0 von 0 Bewertungen